交通系ICカードでどこまで行けるか（在来線編）

前から、ICOCAのエリア拡大を公表しておりましたが、

正式に９月15日に利用開始とアナウンスされました。

これにより、在来線利用での交通系ICカード1枚での利用区間が伸びることになります。

そこで、想定される利用区間について検証してみました。

パターン１・・・最西端から最東端

・南岩国→倉敷　　運賃：3,350円

・倉敷→姫路　　　運賃：1,940円

・姫路→鶴橋　　　運賃：1,660円

・鶴橋→名古屋　　運賃：2,360円

・名古屋→御殿場　運賃：4,750円

・御殿場→新宿駅　運賃：1,680円

・新宿→いわき　　運賃：4,031円　　　

合計19,771円

ICOCAエリアは200km制限と跨ぎ制限があるため、岡山エリアで1回、京阪神エリアで1回ラッチを切ることが条件となります。関ヶ原と箱根超えはJRで超えられないので、近鉄線と小田急高速バスを利用することで超えることが可能です。

　以前は路線バス含め、交通系ICカードを利用しての姫路～岡山間を超える方法がなく、山陽エリアからは不可能でしたが、今回の拡大により可能となりました。

パターン２・・・最短運賃距離での最長利用区間

・浜田駅→広島駅　　　運賃：3,030円　　　103km

・広島→岡山　　　　　運賃：3,020円　　　161.3km

・岡山→鶴橋　　　　　運賃：1,660円　　　180.7km

・鶴橋→名古屋　　　　運賃：2,360円　　　186.8km

・名古屋→御殿場　　　運賃：4,750円　　　451.2km

・御殿場→新宿駅　　　運賃：1,680円　　　　97.4km

・新宿→松本　　　　　運賃：3,996円　　　225.1km　　計1,405.5m

計20,496円　

出雲市が遠いと思いきや、PASPY利用可能な広島～浜田線の高速バスがあり、西側の利用区間としてはこちらが最長となります。また東側はいわきに行くより、松本の方がわずかに距離がありました。

　今回の拡大により、利用可能区間が1,000kmを超えることとなります。

ざっと検証してみましたが、もし間違っていたらご指摘できれば幸いです。

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